АВТОМАТИЧНИ ПОТОЧНИ МАШИННИ ЛИНИИ

Понятието автоматичната поточна линия се характеризира със спецификата на връзката между отделните машини или агрегати. Допълнително в линията участват съответни устройства за зареждане на машините и поемане на детайлите. Всяка машинна линия може да бъде разглеждана като техническа система.

Техническите системи (поточни линии, респ. машинни поточни линии) се подразделят на машини или агре­гати, транспортни съоръжения, задвижващи устройства и устройства за уп­равление. Машините и агрегатите бяха разгледани в предните раздели. Транс­портните съоръжения на машинните поточни линии обхващат по същество транспортно-техническата част на системата.

Задвижващите ус­тройства обединяват всички елементи на задвижването на системата. Те ра­ботят на електрически, хидравличен и пневматичен принцип, но сведения за тях няма да бъдат дадени. Устройствата за управление обхващат общата управленческо- техническа част на системата, а техният характер се опре­деля по същество от степента на автоматизацията поточна линия.

При изчисляването на коефициента трябва да се има пред вид, че времето за извършване на отделните операции не се покрива с оперативното време съг­ласно изискванията за нормиране на труда. В случаите, когато определянето на оперативното време t₁ е свързано с големи трудности, степента на автомати­зация може да се определи по опростен, но по-неточен метод:

При класификацията на производствените инсталации могат да се из­ползват още и следните понятия:

• неавтоматизирана.
• частично автоматизирана.
• полуавтоматизирана.
• автоматизирана.
• напълно автоматизирана.

Автоматичната връзка между отделните машини или агрегати се озна­чава като верижно свързване. При конструирането на подобни връзки за­дължително се съчетават скоростите на подаване. Целесъобразно е всяка следваща машина да има малко по-голяма скорост на подаване в сравнение с предхождащата я.

С това се избягват влиянията на малки колебания в оборо­тите на подаващите механизми (напр. породени от колебания на напрежението в мрежата) и е възможно регулиране на подаването. Необходимостта от по­степенно увеличаване на скоростта на подаването по дължината на линията е възникнала и от стремежа да се избегне натрупване на детайли. Изслeдването на тези връзки започва винаги от машината, чиято скорост на подаване е рег­ламентирана по конструктивни съображения.