Статии

Машини за шлайфане на лакови покрития

От: albena


 

Лентовите шлайфмашини са най-често срещаните при обработването на повърхностните покрития. При шлайфането на лаковите покрития скоростта на лентата е по-малка, отколкото при шлайфане на дървесина. За осъществяване на мокро шлайфане машините са снабдени с инсталация за непрекъснато мокрене на по­върхността. При сухо шлайфане образуващият се върху обработваната по­върхност прах се издухва със сгъстен въздух, подаван от дюзи.

Системата за сухо шлайфане се прилага по-рядко поради силното загряване на обработваната повърхност. Предпочитат се машини с притискаща греда, тъй като с тях се обработва наведнъж цялата повърхност. Чрез подходящ избор на еле­ментите на притискащото приспособление се осигуряват оптимални условия за протичане на процеса шлайфане. Машината може да се използва и за швабеловане, ако шлайфващата лента се замени с филцова.

За междинното и финото шлайфане на  лакове се изпол­зват автоматичните лентови шлайфмашини (система Heesemann). При тях шлайфането се извършва в напречно направление. Скоростта на лен­тата е от 3 до 6 m/s. Работният орган се обдухва със сгъстен въздух. Притискателната греда се задейства пневматично. Налягането се регулира много точно в необходимите граници. Зад основния работен орган е монтиран валяк-четка за почистване на обработената повърхност. Скоростта на подаване може да се променя безстепенно в границите от 10 до 25 m/min.

При шлайфане на лакови покрития намират приложение и полуавто­матичните лентови шлайфмашини. При тях лентата се намира в съприкосно­вение с цялата повърхност на обработвания детайл. Това определя и високата производителност. Натискът по време на шлайфането се осъществява също пневматично и се регулира с вентил. Притискателният орган представлява еластични греда. Осъществяването на равномерно притискане на работния орган върху повърхността на детайла се осъществява от специална система.

Пред основната лента се движи втора с широчина 100 mm, при която натискът върху обработваната повърхност се упражнява от ръчно задействано ус­тройство. Тази втора лента служи за дообработване на някои зони от премина­ващия детайл.  Така се осигуряват две скорости за движение на лентата. При шлайфането и швабеловането на лаковете скоростта на лентата е 12,5 m/s.

Усъвършенстването на полуавтоматичната лентова шлайфмашина е свързано със заменяне на работната маса с гумени подаващи ленти. Скоростта на подаването се изменя безстепенно в границите от 3 до 15 m/min. Скоростта на лентата е 12,5 m/s.

Когато се налага кръстосано шлайфане на лаковото покритие, процесът се осъществява на линия, в състава на която влизат следните съоръжения:

–         автоматична лентова  шлайфмашина;

–         устройство за завъртане на детайлите;

–         автоматична двойнолентова шлайфмашина.

На тази линия се осъществява грубото шлайфане и окончателното об­работване на повърхността в надлъжно и напречно направление при скорост на подаване от 8 до 10 m/min. Финото шлайфане се извършва във всички случаи с лентови и шлайфмашини.

Технически данни за лентовите шлайфмашини

Скорост на шлайфане υ

m/s

3 – 12,5

Мощност на задвижване PA

kW

3 – 18

Дължина на лентата

mm

4500 – 8500

Широчина на лентата

mm

100 – 150

Размери на масата

mm


максимални

mm

2500 x 900

минимални

mm

1100 x 800

Многолентови шлайфмашини . Машините с три или четири ленти се използват при шлайфане на лакови покрития. Притискането на работните органи към обработваната повърхност става пневматично. Лентите работят винаги под определен ъгъл една спрямо друга.  Косото разположение на притискащата греда дава възможност за постигане на високо качество. Основните операции се осъществяват от първите ленти.

Третата лента  служи за относително увеличаване на допирната площ с обработваната повърхност и по този начин трайността на работните органи нараства.Неколкократното изменение на посоката зачиства зърната на лентите, а едновременното пендулно движение изтласква праха.Всички ленти на агрегата имат една и съща зърнистост.Подаването на детайлите се извършва с гумирани вериги при скорост на подаване около 5 m/min.

Технически данни на многолентовата шлайфмашина SLA 4

Скорост на подаване u

m/min

1,5 – 8,75

Мощност на задвижване PA

kW

18

Широчина на детайла

mm

200 – 800

Минимална дължина на детайла

mm

300

Минимална дебелина на детайла

mm

12 – 80

Валови шлайфмашини за лакови покрития

Валовите шлайфмашини се включват в линиите за лакиране и изпълня­ват операциите по междинното и окончателното обработване на матирани вътрешни повърхности, както и при първото шлайфане на покрити с полиес­терен лак повърхности. Конструктивно машините не се различават много. Различията се свеждат само до работния орган, който се подбира в зависимост от операцията.

Окончателното шлайфане се извършва от еластичен валяк или от два работещи в противоположни посоки зачистващи валяка. Машините за шлайфане на полиестерни покрития работят с два валяка и един почист­ващ валяк-четка. Валяците са покрити с пореста гума, върху която се монтира хартията. По-специална е системата за фиксиране на хартията върху валяка.

Еластичното прикрепване на работния орган позволява поемането на разлики в дебелините на обработваните детайли до 0,5 mm. При двувалови машини двата валяка се въртят в противоположни посоки. Взети са конструк­тивни мерки за запазване на кантовете на обработваните детайли.Машините от този тип притежават еластичен работен орган. За шлайфане на матови повърхности се използват валяци от типа Scotch Brite . За междинното и крайно шлайфане се използват работни органи от типа Merit – Flex – Drum – Sandev.

 

Машини за полиране

Ръчни машини за полиране – швабелмашини

Те са предназначени за швабеловане и почистване на дребни детайли. Работният орган е куплиран чрез гъвкав вал към електродвигател. Шайбите за швабеловане се изработват от естествени и изкуствени материи.

Стабилни швабелмашини

Те се използват за швабеловане на дребни детайли, лайстни и профили.  Върху заварената кон­струкция е монтиран електродвигателят, към конзолните валове на който са монтирани работните шайби.

Прочетена: 1483 пъти

Последна редакция 2005-02-10 22:55:00